Jeckki

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Настоящие кайтеры - нормальные ребята .

---

да, погода должна быть с ветерком и только без слез
для полета вполне будет достаточно обычного стадиона, по которому не бегают футболисты ... еще есть просторное поле на "жуках",
погода скоро порадует, денек-другой подожди

---

Живут у меня в комнате две воздушные рептилии, и давно мечтают вырваться на свободу. Большего счастья им и не надо ... если поможешь, думаю они будут благодарны

---

... не прошло и полгода … пишу о, случившемся со мною, летном происшествии , думается и надеется, что моя история предупредит братьев-пилотов от неправильных действий в воздухе, убережет их нервы, здоровье и даст повод призадуматься о многом. Занимаюсь парапланерным спортом 5 лет, летных часов у меня до 50, и конечно опыта мало, меня даже “любителем выходного дня” нельзя назвать, перерывы между полетами месяцы. И, наверное, потому как очень редко выбираюсь на полеты, хочеться налетаться за все-все-все дни, когда их пропускал, ведь действительно неизвестно, когда в следующий раз будет свободный денек.
И вот таки дождался свободного дня – праздник Пасхи, Светлое Христово Воскресение. Ночью был в храме на праздничной службе, по окончании которой, перед рассветом освятили куличи, вино, сладости и вкусности, и уже под пение соловья вернулся домой, где крепко заснул. Проснувшись, первой мыслью была – “На полеты !” и поехали в Черкасскую Лозовую на “дальние бугры”. В 11 утра там уже были другие парапланеристы, но ветра было еще мало, все только начиналось, и дуло все больше с запада, что, конечно, не самое благоприятное для этой горки, да и что хорошее может придти с запада ? Время шло … ветерок крепчает, и вот уже держит над склоном, высота метров 20 . Может пару часов для открытия сезона достаточно ? Но нет, хочется еще, и еще выше взлетать … как бы не пришлось низко падать ... В воздухе неспокойно. ПОЛОВИНКА – так … игрушки закончились. Уже почти согласен на посадку, буду уходить по ветру и садиться в поле. Не успеваю … помогает ротор … ФРОНТАЛЬНОЕ СКЛАДЫВАНИЕ … остается два мгновения. РАЗ: провал, невесомость, инстиктивно дергаешь клеванты и не знаешь помогает ли это ? где-то промелькнула часть крыла, ни о какой запаске даже не успеваешь подумать (да и эффективность ее применения на такой высоте под вопросом).
ДВА: с осевым вращением сверкает приближение земли, но она родная принимает мягко, в самое крайнее мгновение раскрывается крыло и все тот же крепкий ветер сбивает вертикальную скорость на горизонтальную, сделав почти полный оборот на 360 приземляюсь на спину на протектор подвесной системы, меня протягивает несколько метров, погасил крыло и прислушиваюсь к себе. Слава Богу ! жив ! Голова, руки, ноги целы. Все кто были на земле уже рядом, помогают, дезинфецируют ссадины на руке. Да, слегка побаливает спина, немного шея, и чуток есть неуверенность в ногах. В тот же день, позднее сделали рентгеновские снимки грудного отдела спины, все в порядке ! Это ли не чудо ? Это ли не ВОСКРЕСЕНИЕ ? но для чего сохранены здоровье и жизнь ?
Да, много сделано не так и не соблюдены простые правила безопасности 1) На полеты всегда выезжать с опытными пилотами, прислушиваться к ним, учиться у них 2) Смотреть на прогноз, выбирать дни с хорошими ветрами, с благоприятными направлениями, постоянно следить за изменением погоды и если идет усиление, лучше его переждать до следующего раза, еще успеется 3) У меня была ПРАВАЯ ПОЛОВИНКА, после нее встал ровно против ветра, и понемногу смещался вправо, вот здесь и словил ВСЕ 100, скорее всего надо было уходить ВЛЕВО. Осмотрев крыло на земле видно, что оно провернулось в себя и было скручено в пропеллер, т.е. расправить крыло в воздухе шансов не было и попросту падение с такой высоты не предвещало ничего хорошего. Верю, что Господь Бог меня помиловал и уберег от печальной участи. Наказал, и уберег потому, что любит всех и каждого из нас. А можем ли мы сказать и на деле доказать тоже самое ?
Со временем обдумываешь все, что происходит с тобой и представляешь, что могло бы случиться … ОТ и ДО … и кому бы досталась вся твоя жизнь, а сделал ли ты вообще что-нибудь доброе и полезное за свою жизнь, все только ДЛЯ СЕБЯ, все развлечения, гулянья, веселья, празднества, все прелести современной цивилизации, и, наверное, все полеты тоже ДЛЯ СЕБЯ. Но не нам ли пилотам, стремящимся в лазурные просторы волнующего поднебесья, легче других увидеть, услышать и почувствовать неземную божественную красоту сотворенного мира, знать что, ты сотворен по образу и подобию Божиему, и всегда радоваться этому. Почему же нам не остановиться на минуту и призадуматься, а все ли мы правильно делаем ? Как мы относимся друг к другу, к родным, близким, к каждому просящему нашей помощи ? Мы спешим, нам некогда, и с каждым днем наши сердца все грубеют и ожесточаются, непрестанная суматоха и круговерть, работа, деньги, дом, дела-дела, ни минуты покоя и все для кого и для чего ? А любим ли мы нашего Творца так же сильно, как он всех нас ? радуемся ли и воздаем ли благодарение за каждый новый рассвет, который мы встречаем ? и вообще, по-христиански ли мы живем ? или думаем, и надеемся что всегда успеем исправить свою жизнь и ждем определенного момента ? А вдруг этот момент никогда не наступит ? Возможно, у каждого есть свои ответы на эти вопросы, и у каждого свой путь и свой крест. Мне же вспомнились слова, незнамо откуда слышанные : “Спешите делать добро !” – теперь я начинаю понимать их смысл и, сердцем уже знаю, что родиться на святой русской православной земле это счастье, а жить по-христиански это нескончаемая радость и этому надо учиться ! И если с нами Бог – то кто против нас ?

Летайте хотя бы с мыслью о том, что таким образом воспитываете в себе смелость, отвагу и боевой дух, которые будут вам нужны для защиты вашей Родины !

---

Смотри не переплутай ! ... Кутузов !